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物价与民生，物价不用说必然是上涨，因为更方面成本上涨了。土地减少，蔬菜肉类本地产量将会减少。小区化管理，每月的生活成本提高，而工资水平在宿迁还是不够看，当然还有没有还完的房贷。自然会出现两极分化严重，贫富差距明显，这个跟大城市的模式一样，贫富差距将会更加明显。之前只在一个村落不显山，不漏水的，现在小区化管理，小区间邻里关系将会淡化。之前七大姑八大姨的叫，未来上下邻居都不认识都很正常。所以未来民生关系是个严重的问题。

交通与商业， 交通不用说，随着高铁建成，宿迁在外的人才可以很方面回家探亲，轻轨的建设可以完全建立快捷出行方式，宿迁两条轻轨线周围房价将会上涨，这个不用说。商业的话，核心地段将会出现很多，你有万达，我有金鹰等等，核心商业区将会到处都是。但是前期的商家入住率还是比较低的。因为存在炒房的问题，部分中产阶级的资金都套在房子里面，实体经济将会在三五年受影响。而受影响不仅仅是中产，普通家庭也有房贷，高额消费将会尽量被避免。所以三五年核心区是多，但是需求量与繁华度将会大大降低，这个可以看看三线城市，部分地区虽是核心商业区，但是周末人流量并不是很多。而且像金鹰与万达高消费还是比较多的，人流更是稀少。

人才，人才问题三五年将会越来越严重，之后会好一点。等宿迁成为三线城市中等水平，人才会回流。不得不说，宿迁本来就是人才流出城市，因为待遇问题，所以人才依旧是流出。宿迁产业模式不适合高精端人才，所以人才流出还是很严重，不过随着苏州产业支持，部分来宿迁打工的外来人将会增多，也就是其他更贫困地区，云南，贵州，等等。这批人进驻，宿迁劳动力价格会越来越低，所以劳动力工资将会上涨很少。高端人才，在一二线城市发展，有能力的放弃宿迁中产阶级进阶一线城市无产阶级。没能力的将会随着高铁来回两个城市，直到未来宿迁发展到一定程度。

旅游，实践证明宿迁的旅游是萎靡的，前两年大力倡导旅游，但是由于真的没有什么地方可以旅游的，导致宿迁旅游经济经历过短暂繁荣后下滑很严重，外地人不会选择宿迁作为旅游目的地的。而宿迁人民外出旅游的将会更多，因为高铁拉近城市的距离。这个是不可逆的，来一次评价是没什么好玩的，就意味这失去了一个朋友圈